汽车厂有4个夜间加工车间（4个夜间车间），分别是冲压车间，焊接车间，喷漆车间，总装车间。汽车冲压件在冲压车间死亡。举个例子，您在汽车壳体中看到的所有金属壳体都属于冲压件。基本上，将钢板作为设计的模具进行操作，并根据设计工艺通过压机（吨位至2000吨）将其压制成所需的中等形状。
至于熏蒸冲动，很容易解释，钢板通过冲压车间成为冲压件，而冲压部分通过焊接车间成为黑皮车身。即，将钢材焊接到底盘，门，屋顶，天花板，规划罩，挡泥板等上。车辆的骨架正在陆地上爆炸，相当于整个车辆。上面有许多拆除。在对许多拆卸螺母和孔进行涂层和拆卸后，一般拆卸车间将拆卸计划器，电气组件，室内配件，座椅，标准导轨，轮胎，照明灯等，并在汽车底部完成工作。
汽车冲压零件分为许多类别，并且没有打开没有示例的用于整个零件的钢板。剪板机，例如B柱内板，通常用于制造强度高的钢板，例如整块在碰撞和熏蒸冲动的侧面碰撞过程中；一些没有低性能和中等形状而没有复杂的升降板和托架的钢板将被用来照常实现推拉性能。
由于没有用于特殊操作的优雅钢板，因此某些中型零件相对复杂，并且某些具有较深或相对缓慢移动特性的中型零件需要具有良好拉伸性能的钢板。汽车气缸垫的原料没有打开和变黑，但冲压是必不可少的。一种是光明的和粗糙的。
汽车冲压件的十个无声夜部分是：引擎盖的内面板，顶盖，机翼面板的左釉，中面板的左釉的内面板，左面板的左釉的内面板前后门，左釉的内面板在冬季之前，期间和之后。
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