有效预防汽车零部件的措施

2019-09-20 08:53:50

钣金零件很薄且易于成型。它们可以形成各种形状的部分。通过焊接，装配和铆接技术的应用，有可能实现产品的多结构化。同时，这些特性使钣金零件在加工过程中或多或少地变形，例如弯曲变形，扭转变形，凹凸变形等。这些变形使整个组件的尺寸或形状发生变化，从而导致质量问题。但是，钣金零件的生产过程具有其固有的规律。对于相同类型的产品，可以根据现有设备，人力等灵活地调整加工顺序，并给出合理的加工工艺。因此，选择正确的技术路线是预防和解决此类问题的有效措施。

技术路线的制定必须结合产品的形状和公司现有的加工设备，以满足产品质量的要求，最终达到经济效益的目的。汽车冲压件通用工艺路线的制定可以遵循以下原则：（1）满足产品质量要求； （二）经济过程路线； （3）为后续流程提供优化； （4）加工方便。技术人员的质量考虑来自对产品结构，功能和外观的掌握，以及对设备加工能力的熟练程度。考虑到整个机器的累积误差匹配关系，优化产品加工方法以降低加工难度，并在批量生产中设置相对稳定的工艺路线是工艺规划中要考虑的三个方向。

加工方法的优化在于加工顺序的调整或工艺的改进。给出一个简单的例子来说明优化。例如，在处理单块门板时可以考虑门板的质量和时间。总体技术方案如下：剪切机的切割，冲头和内孔的冲孔形状，折弯机的弯曲，四个角的焊接。这样的工艺计划节省了时间和精力，但是如果大规模生产冲孔工具会加重损坏，极大地增加了机床的维护成本。

另外，如果在汽车钣金零件的编程中存在一些小问题，则会造成无法弥补的损失。由于这种门板的功能是安装门吸，因此在这种门板的批量生产中通常采用以下加工方案：切割机（分别切割三个门吸件）冲孔_切割角_折叠机折叠_焊接四个角和三个门吸片。该方案的改进，不仅节省了原材料和设备维护成本，而且大大降低了编程的错误率。

汽车钣金零件的加工技术是一个复杂的问题。本文简要阐述了通用钣金零件的工艺设置基本原理，以找出工艺设置的基本方法。简而言之，作为一名工程师，我们应该建立成本概念，将成本整合到流程中，并从整体角度看待流程设置过程。